Kures Marinegeschichte: das Yamato-Museum und ein U-Boot, das Sie betreten können in Hiroshima

Kure liegt eine halbe Stunde von Hiroshima entfernt, und kaum jemand auf der Friedenspark-Route geht dorthin, was schade ist, denn es erklärt viel darüber, warum Hiroshima überhaupt ein Ziel war. Dies war eines von Japans vier Hauptmarinewerften und die Werft, die die Yamato baute, das größte je gebaute Schlachtschiff, 263 Meter lang, mit 46-Zentimeter-Geschützen, die die größten bleiben, die je an einem Kriegsschiff angebracht wurden.

Das Yamato-Museum ist um ein Modell im Maßstab 1:10 von ihr gebaut, sechsundzwanzig Meter davon, mit einem Detailgrad zusammengesetzt, der Zeit zum Aufnehmen braucht. Darum stehen echte Artefakte, die technische Geschichte, wie ein Land, das 1868 kaum industrialisiert war, bis 1940 solche Schiffe baute, und, ernst behandelt statt umgangen, was mit ihr und den 3000 Mann an Bord geschah, als sie 1945 auf einer Einwegmission nach Okinawa versenkt wurde.

Auf der anderen Straßenseite liegt das JMSDF-Kure-Museum, bekannt als der eiserne Wal. Ein außer Dienst gestelltes U-Boot, die Akishio, liegt auf Land neben dem Gebäude, und Sie gehen hinein: der Kontrollraum, die zwischen Maschinen gestapelten Kojen, die Gänge, durch die man sich seitlich bewegen muss. U-Boot-Dienst zu verstehen, bedeutet, in einem zu stehen, und sehr wenige Orte lassen das zu.

Der Spaziergang umfasst auch die Hafenaussichtspunkte, wo die moderne Flotte der Maritimen Selbstverteidigungskräfte normalerweise an ihren Liegeplätzen sichtbar ist.

Ein Guide ist hier wichtig, weil die Museen stark auf Japanisch beschriften, und der Kontext, industriell, militärisch und moralisch, ist das, was den Besuch zu mehr macht als das Betrachten von Modellen. Gruppen sind auf fünfzehn begrenzt.