10 Tage in Vietnam: Hanoi, Sapa, Hoi An und der Mekong
Zehn Tage in Vietnam erlauben es, die Berge zur klassischen Route dazuzunehmen. Drei Tage im Norden für Hanoi und Halong, zwei Nächte in Sapa für die Talwanderungen, zwei in Hoi An für die Altstadt und My Son und zwei im Süden für Saigon und das Mekong-Delta, verbunden durch zwei Inlandsflüge.
10 Tage Vietnam auf einen Blick
| Tag | Standort | Programm | Anreise |
|---|---|---|---|
| 1 | Hanoi | Ankommen und essen | Flughafen Noi Bai bis Altstadt: etwa 45 Minuten |
| 2 | Hanoi | Die Stadt, richtig | — |
| 3 | Halong-Bucht | Eine Nacht auf der Bucht | Hanoi zur Halong-Bucht: etwa 2,5 Stunden auf der Straße |
| 4 | Sapa | Zurück über Hanoi und hinauf in die Berge | Halong nach Hanoi auf der Straße, dann Hanoi nach Sapa, etwa 5 bis 6 Stunden |
| 5 | Sapa | Das Muong-Hoa-Tal zu Fuß | — |
| 6 | Sapa → Hanoi | Fansipan oder ein zweites Tal, dann zurück | Sapa nach Hanoi: etwa 5 bis 6 Stunden |
| 7 | Da Nang → Hoi An | Flug in die Mitte | Hanoi nach Da Nang per Flug, etwa 1:15, dann 45 Minuten auf der Straße |
| 8 | Hoi An | Die Altstadt und My Son | — |
| 9 | Ho-Chi-Minh-Stadt | Flug nach Süden, und die Stadt bei Nacht | Da Nang nach Ho-Chi-Minh-Stadt per Flug, etwa 1:20 |
| 10 | Ho-Chi-Minh-Stadt | Das Mekong-Delta, dann heim | Etwa 2 Stunden pro Richtung zum Delta |
Bei zehn Tagen hört Vietnam auf, ein Abhaken von Höhepunkten zu sein. Die drei Tage mehr gegenüber der Standardwoche kaufen das, was die meisten ersten Reisen verpassen: die Berge des Nordens, wo das Land seinen eigenen Postkarten am wenigsten gleicht. Die Route nutzt weiter nur zwei Flüge, und jeder lange Transfer auf der Straße ist einer, den Sie verschlafen oder aus dem Fenster schauend verbringen.
Reisende, die die klassische Route plus eine Region wollen, die die meisten Programme auslassen, und alle, die lieber wandern als besichtigen.
Ankommen und essen
Landen, Gepäck abstellen, laufen. Die Altstadt nach Dunkelwerden ist die leichteste Einführung in die Stadt, und eine Essensrunde am ersten Abend kartiert Ihnen das Viertel für alles, was folgt.
Gehen Sie früh schlafen. Morgen beginnt vor acht, weil Hanoi vor acht beginnt.
Die Stadt, richtig
Der See im Morgengrauen, der Literaturtempel vor der Hitze, die Museen durch die Tagesmitte und am späten Nachmittag die Handwerksstraßen.
Das System der Zunftstraßen ist das, was auffallen sollte: jede Straße war eine Zunft, und die meisten verkaufen noch etwa das, was sie immer verkauften. Gehen Sie einige Blocks und sehen Sie zu, wie die Waren auf beiden Seiten an jeder Kreuzung wechseln.
Wenn Ihre Termine ein Wochenende einschließen, sind die Straßen um den Hoan-Kiem-See ab Freitagabend für den Verkehr gesperrt. Halten Sie diesen Abend frei.
Eine Nacht auf der Bucht
Nachmittag auf dem Wasser, eine Höhle und ein Kajakhalt, dann ankert das Boot zum Sonnenuntergang, sobald die Tagesflotte weg ist. Abendessen an Bord, und die Karstfelsen im Morgengrauen mit Nebel dazwischen.
Das ist die Nacht, an der die ganze Halong-Frage hängt, und deshalb ist ein Tagesausflug ein Kompromiss und keine Fassung.
Legen Sie Halong früh in eine lange Reise. Wenn das Wetter sie streicht, hat eine Zehn-Tage-Route Platz, sie zu verschieben; eine Sieben-Tage-Route nicht.
Zurück über Hanoi und hinauf in die Berge
Das Boot legt am späten Vormittag an, und von Hanoi sind es fünf bis sechs Stunden nach Sapa über die Schnellstraße: ein Schlafbus mit flachen Liegen oder ein Limousinen-Van mit richtigen Sitzen und Abholung am Hotel.
Ankunft am Abend. Die Stadt Sapa selbst ist stark zugebaut und nicht der Grund zu kommen; das Tal darunter ist es. Essen, schlafen und früh starten.
Die letzte Auffahrt nach Sapa ist eine durchgehende Folge enger Kurven und trifft Menschen, denen im Bus sonst nichts fehlt. Nehmen Sie etwas vor der Abfahrt, nicht erst, wenn Sie es spüren.
Das Muong-Hoa-Tal zu Fuß
Die klassische Wanderung führt von der Stadt hinunter durch Y Linh Ho, Lao Chai und Ta Van, dem Tal folgend mit Terrassen auf beiden Seiten. Etwa sechs Stunden mit Mittagessen, überwiegend abwärts.
Nichts daran ist technisch. Schwer macht es der Untergrund: die Wege sind Lehm, und nasser Lehm im Abstieg ist wirklich rutschig. Schuhe mit Grip zählen mehr als Fitness.
Die Guides sind meist Hmong- und Rote-Dao-Frauen aus den Dörfern, durch die Sie gehen, und das ist der Unterschied zwischen einem Spaziergang und einem Tag auf jemandes eigenem Boden.
Sagen Sie Ihrem Guide früh, wenn Sie ein langsameres Tempo wollen. Die Route lässt sich am Anfang kürzen, nicht drei Stunden weiter unten im Tal.
Fansipan oder ein zweites Tal, dann zurück
Zwei gute Möglichkeiten. Die Seilbahn steigt in etwa fünfzehn Minuten nahe an den Gipfel des Fansipan, über Gelände, für das früher ein Tag und eine Hälfte nötig war: bemerkenswert über den Wolken, und ein weißer Raum, wenn man in ihnen steckt. Beachten Sie, dass sie an einer oberen Station endet und es von dort rund sechshundert Stufen bis nach oben sind, sofern Sie nicht die Standseilbahn nehmen.
Oder machen Sie eine zweite, stillere Wanderung Richtung Su Pan oder Giang Ta Chai, mit weniger Menschen auf dem Weg.
Abendbus zurück nach Hanoi, Ankunft spät.
Wenn der Berg beim Aufwachen in Wolken steckt, ändern Sie den Plan und wandern Sie stattdessen. Die Morgen sind hier in jeder Jahreszeit klarer als die Nachmittage.
Flug in die Mitte
Ein Morgenflug nach Da Nang, etwa eine Stunde fünfzehn, dann fünfundvierzig Minuten auf der Straße nach Hoi An.
Sie kommen mit intaktem Nachmittag an. Verbringen Sie ihn am Strand von An Bang und gehen Sie dann nach fünf durch die Altstadt, wenn die Laternen brennen und die Tagesgruppen weg sind.
Bestellen Sie heute alles, was maßgefertigt werden soll. Zwei ganze Tage und zwei Anproben sind das ehrliche Minimum.
Die Altstadt und My Son
My Son mit der frühesten Abfahrt, am frühen Nachmittag zurück. Das Tal hat fast keinen Schatten, und um zehn Uhr morgens ist es eine Zumutung; im Morgengrauen ist es kühl und still.
Zurück in Hoi An nutzen Sie das Heritage-Ticket für zwei oder drei der alten Häuser, verbringen die Tagesmitte an einem kühlen Ort und gehen um fünf wieder in die Stadt.
Fällt ein Vollmond in Ihren Aufenthalt, schaltet die Altstadt in der vierzehnten Nacht des Mondmonats ihr elektrisches Licht aus und entzündet stattdessen Laternen. Das passiert monatlich, nicht jährlich.
Hoi An wird in den meisten Jahren im Oktober oder November überschwemmt. Fallen Ihre Termine dorthin, halten Sie den Plan locker, statt eine unverzichtbare Sache auf ein festes Datum zu buchen.
Flug nach Süden, und die Stadt bei Nacht
Flug am späten Vormittag nach Saigon, etwa eine Stunde zwanzig. Der Wechsel ist sofort spürbar: größer, lauter, später, heißer.
Verbringen Sie den Nachmittag im Kriegsopfermuseum oder bei den alten Wohnblocks an der Nguyen Hue, und den Abend mit Essen. Das gute Straßenessen von Saigon verteilt sich über die Distrikte statt sich in einem Viertel zu bündeln, und deshalb haben sich hier die Motorrad-Foodtouren durchgesetzt: Sie fahren hinten mit und legen Strecke zurück, die Sie zu Fuß nicht schaffen würden.
Banh Mi ist im Süden besser, und der Grund ist das Brot. Fangen Sie damit an.
Das Mekong-Delta, dann heim
Ein Deltatag erreicht My Tho und Ben Tre, etwa zwei Stunden hinaus: Kokospalmenhaine, enge Kanäle im Ruderboot und Werkstätten, die Kokosbonbons und Reispapier machen. Ben Tre ist das stillere der beiden und die bessere Wahl.
Der Unterschied zwischen guten und schlechten Mekong-Touren ist das Tempo, nicht der Inhalt. Eine gute macht vier Dinge richtig; eine schlechte listet sieben auf und gibt Ihnen fünfzehn Minuten für jedes, meist endend an einer Verkaufstheke.
Am frühen Abend zurück in der Stadt, was für einen Nachtflug passt.
Mekong-Touren in kleiner Gruppe kosten mehr und machen den ganzen Unterschied, denn in die Ruderboote passt nur eine Handvoll Menschen, und eine große Gruppe heißt, in der Sonne auf seine Runde zu warten.
Diese Reise planen
Zwei Flüge, eine lange Straße
Hanoi nach Da Nang und Da Nang nach Ho-Chi-Minh-Stadt sind die einzigen Flüge. Sapa wird auf der Straße erreicht, fünf bis sechs Stunden pro Richtung, und deshalb braucht es zwei Nächte statt einer und sitzt zwischen Halong und dem Flug nach Süden statt am Ende.
Jahreszeit, und welche Region leidet
Es gibt keinen Monat, der überall gut ist. Oktober und November sind in Hanoi und Sapa die besten des Jahres und in Hoi An die nassesten. Februar bis April ist in der Mitte trocken und kann im Norden grau und nieselig sein. Wählen Sie nach der Region, die Ihnen am meisten bedeutet.
Was hinzukommt, wenn Sie mehr Zeit haben
Zwei weitere Tage gingen an den Ha-Giang-Loop nördlich von Sapa, die schönste Motorradstraße des Landes, oder an Phu Quoc, wenn die Reise an einem Strand enden soll. Keines von beiden passt in zehn Tage, ohne etwas zu streichen, das schon dabei ist.
Häufige Fragen
Ist Sapa drei Tage einer Zehn-Tage-Reise wert?
Wenn Sie gern wandern, ja: es ist der Teil Vietnams, der allem anderen am wenigsten gleicht, und die Talwanderung ist es, woran sich Menschen hinterher erinnern. Wenn Sie lieber besichtigen als wandern, geben Sie diese Tage Hue und dem Hai-Van-Pass, die auf derselben Route zwischen Hanoi und Hoi An liegen.
Kann ich Sapa als Tagesausflug machen und zwei Tage sparen?
Nein. Es sind fünf bis sechs Stunden pro Richtung, ein Tagesausflug sind also zehn bis zwölf Stunden im Sitz für ein paar Stunden in den Bergen. Zwei Nächte sind das Minimum, das Ihnen zwei Morgen gibt, und morgens ist das Tal klar.
Soll ich Hue dazunehmen?
Hue liegt zwischen Da Nang und dem Norden und hat die Kaiserzitadelle und die Gräber am Parfümfluss. Es ist eine natürliche Ergänzung, wenn Sie auf der Straße oder per Bahn zwischen Hoi An und weiter nördlich reisen, und eine unpassende, wenn Sie darüber hinwegfliegen, was diese Route tut.
Mit welchem Budget soll ich rechnen?
Vietnam ist im regionalen Maßstab günstig, die Kreuzfahrt ausgenommen. Die zwei Inlandsflüge und das Halong-Boot sind die nennenswerten Posten; Essen, örtlicher Transport und geführte Tage sind alle überschaubar, und Straßenessen für zwei kostet weniger als ein Kaffee in den meisten westlichen Städten.
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