Au départ d'Agra : Fatehpur Sikri en voiture privée

Une capitale moghole entière, et presque personne dedans.

Akbar a fait bâtir Fatehpur Sikri à partir de 1571 en grès rouge, y a installé sa cour, et l'a abandonnée en une quinzaine d'années. L'explication courante est que l'approvisionnement en eau a fait défaut. Comme rien n'a jamais été construit par-dessus, ce qui se dresse aujourd'hui est une cité impériale complète plutôt qu'une ruine, et elle est nettement plus calme que tout ce qui se trouve à Agra même.

Ce que vous voyez

Le Buland Darwaza, 54 mètres de haut, élevé pour marquer la campagne d'Akbar au Gujarat et toujours la plus haute porte d'Inde. On y accède par un long escalier, et l'échelle ne se comprend vraiment qu'une fois dessous.

Le dargah de Salim Chishti, marbre blanc dans une cour de grès, où repose le saint soufi qui annonça la naissance du fils d'Akbar. Des femmes nouent encore des fils dans les claustras de marbre ajouré et font un vœu, et elles continuent de venir : c'est donc un sanctuaire vivant et non une pièce de musée.

Le Panch Mahal, cinq étages ouverts qui se retirent à mesure qu'ils montent, portés par des colonnes dont il n'en existe pas deux sculptées pareil. Le Diwan-i-Khas, avec un unique pilier central soutenant une plateforme circulaire qu'on atteint par quatre passerelles, où Akbar se serait assis pendant que ses conseillers débattaient depuis les angles. Et le palais de Jodha Bai, où la cohabitation des styles hindou et islamique relevait d'une politique délibérée et non du hasard.

Compris

Prise en charge et retour à l'hôtel ou à l'aéroport dans Agra, voiture climatisée privée avec chauffeur, guide agréé par le gouvernement, eau en bouteille, péages et stationnement. L'entrée des monuments est une option au moment de la réservation.

Bon à savoir

À qui cela convient

À qui se trouve à Agra un vendredi, aux voyageurs qui veulent un site UNESCO sans la foule, et aux visiteurs plus intéressés par l'histoire moghole que par le seul édifice célèbre.